La première station de recharge pour véhicules électriques avec batteries réutilisées d’Irizar e-mobility est en service
- La station de recharge pour véhicules électriques utilisant le stockage d’énergie de batteries réutilisées d’Irizar e-mobility est désormais opérationnelle.
- Ce point de recharge pour véhicules électriques est le premier en Espagne qui utilise le stockage d’énergie de batteries réutilisées et a été développé par Repsol et Ibil.
Le point de recharge a été installé dans une station-service de Repsol située sur la N-I lors de son passage par la ville de Tolosa dans la province de Gipuzkoa.
Irizar e-mobility et Ibil, entreprises pionnières en matière de solutions pour le développement de la mobilité électrique, ont signé un accord de collaboration pour donner une seconde vie aux batteries des autobus électriques. Par conséquent, les batteries qu’Irizar e-mobility produit et installe dans ses autobus sont réutilisées comme élément de stockage d’énergie, ainsi que l’électronique de puissance associée à cette application dans les infrastructures de recharge qu’Ibil développe et déploie pour les stations-service Repsol, entre autres.
L’un des premiers résultats de cette collaboration a été l’installation et la mise en service de la première station de recharge de 50 kW pour véhicules électriques avec un système de stockage d'énergie basé sur les batteries réutilisées d’Irizar e-mobility. Un projet qui a également bénéficié de la collaboration d’Ingeteam, de Cidetec et de Gureak. Ce dernier emploie des personnes handicapées de Gipuzkoa et a réalisé l’ensemble du montage industriel du module de stockage. Elle a également reçu le soutien du gouvernement basque et du conseil régional de Gipuzkoa, par le biais des programmes d’aide à la R&D Hazitek et SmartMobility Industry, respectivement.
Ce développement technologique et industriel simplifie et facilite l’installation de points de recharge de 50 kW dans des endroits qui ne disposent pas d’une puissance électrique suffisante, ou lorsque le coût de l’investissement dans le réseau rend d’autres alternatives irréalisables.
Voici les principaux avantages de ce projet :
- Il permet l’installation de points de recharge rapide (50 kW) dans des endroits où elle est autrement irréalisable, soit par manque de puissance électrique, soit lorsque, bien que viable, les difficultés techniques liées au raccordement au réseau électrique entraînent une augmentation excessive des investissements.
- La puissance du réseau nécessaire pour fournir le service est réduite de 70 %. Ainsi, un point de recharge rapide de 50 kW peut être mis en service en utilisant une connexion au réseau de seulement 15 kW.
- Il facilite sa localisation dans la plupart des endroits, en raison de l’espace minimum requis pour le module de stockage de moins d’un mètre carré.
- Il réduit considérablement les coûts d’exploitation de l’infrastructure, jusqu’à 50 %, principalement en raison de la diminution de la puissance contractuelle.
- Il donne une seconde vie aux batteries des autobus électriques, favorisant ainsi l’économie circulaire et la durabilité.
Ainsi, les difficultés techniques découlant de l’installation dans des lieux où il est idéal d’installer des points de recharge électrique du point de vue de la mobilité, comme les stations-service, sont résolues grâce à une solution innovante qui apporte autonomie et efficacité au système de recharge, tout en facilitant l’intégration de la production distribuée locale et de l’autoconsommation.
L’installation de cette station de recharge est une autre étape dans l’engagement d’Irizar e-mobility en faveur de l’économie circulaire. Fortement engagée en faveur de l’environnement et de la durabilité, son objectif est d’évoluer vers un modèle commercial basé sur l’exploitation optimale des ressources et la réduction de l’utilisation des matières premières.
