Le Groupe Irizar présente son camion électrique innovant au salon international de Solutrans
Le Groupe Irizar présente l’innovant camion électrique Irizar ie truck au salon international de Solutrans qui se tiendra à Lyon EuroExpo du 16 au 20 novembre.
L’Irizar ie truck est un camion durable zéro émission, conçu par le Groupe Irizar pour répondre aux besoins actuellement exigés par les villes et les environnements urbains, sans générer de pollution atmosphérique ou sonore. Un camion conçu pour les villes durables et intelligentes grâce à son excellente efficacité énergétique et à ses coûts d’exploitation optimaux.
La version du châssis à trois essieux sera exposée au stand n° 14 du hall 5, allée A, avec les informations nécessaires sur les solutions technologiques développées et fabriquées par le Groupe Irizar.
L’Irizar ie truck se trouvera à l’extérieur du pavillon 4.2, parking PB, et les visiteurs pourront l’essayer et le tester. Il s’agit d’un véhicule avec une carrosserie arrière et une version électrique avec un prolongateur de plage au gaz naturel comprimé (GNC). Cela permet de rouler en ville en mode électrique, et d’augmenter l’autonomie et les heures de travail avec un moteur fonctionnant au gaz naturel.
L’efficacité énergétique, la sécurité, l’accessibilité, la polyvalence et les avantages environnementaux sont quelques-unes des qualités les plus importantes qui définissent ce véhicule, en plus de ses performances. Le design, icône incontestée de tous les produits de la marque Irizar, est une autre des principales caractéristiques de ce camion. Le résultat est un véhicule à l’esthétique révolutionnaire, attrayante et accessible.
L’Irizar ie truck a été conçu en tenant compte de la maniabilité et de la capacité de charge, en intégrant des solutions de pointe qui le positionnent comme un véhicule adapté à de multiples applications industrielles dans les villes et les zones métropolitaines.
L’Irizar ie truck est un produit de technologie européenne, développé par les entreprises qui font partie du Groupe Irizar en termes de traction électrique, de stockage d’énergie et de charge, de gestion thermique et d’électronique de contrôle. La synergie créée entre elles permet d’offrir une variété d’options et de versions adaptées aux besoins industriels actuels et futurs en milieu urbain.
Ainsi, Solutrans devient le cadre idéal pour que le Groupe Irizar, avec une expérience de 132 ans dans le secteur de la fabrication d’autobus et d’autocars et plus de 10 ans dans le secteur de l’électromobilité, expose toutes ses nouveautés en matière de véhicules durables pour les services urbains et les zones métropolitaines et montre les différentes applications qu’elle met à la disposition du marché.
Conçu pour les villes durables
Zéro émissions et silencieux
L’Irizar ie truck est le premier camion entièrement électrique zéro émission qui a été développé par le Groupe Irizar exclusivement pour les villes et leurs zones métropolitaines dans le but de répondre à de multiples applications et besoins industriels. Grâce à ses émissions nulles et à son faible niveau de bruit, c’est un véhicule idéal pour circuler en ville et en milieu urbain. Sa consommation d’énergie est inférieure à 75 % par rapport à celle d’un camion classique et ses faibles émissions sonores, polluantes et de CO2 en font un véhicule idéal pour travailler de jour comme de nuit, même dans les zones métropolitaines à faibles émissions.
La sécurité avant tout
Un espace sûr pour l'opérateur et les passants
La sécurité a été essentielle dans le développement du poste de conduite, où l'ergonomie et un champ de vision optimal ont été une priorité.
La cabine surbaissée à plancher bas et la porte droite louvoyante intérieure ont été développées exclusivement pour offrir une sécurité maximale dans les manœuvres urbaines. Il dispose d'une seule marche d'accès de 370 mm, garantissant un accès sécurisé pour le conducteur et les opérateurs. Cela en fait le véhicule dont la hauteur d'entrée est la plus basse du marché.
Elle peut accueillir quatre personnes au total, avec trois sièges rabattables pour les passagers. La position basse du siège du conducteur et les larges vitres frontales et latérales permettent au conducteur de bénéficier d’une vue panoramique inégalée sur la route, les cyclistes, les piétons et les autres usagers de la route, facilitant l’interaction et éliminant les angles morts.
Le confort est renforcé par l’espace, l’accessibilité et l’ergonomie des commandes, l’éclairage LED, les contrôles et l’écran du tableau de bord.
Il est équipé d’une porte pneumatique basculante à droite avec ouverture rapide vers l’intérieur qui, en plus de garantir une sortie directe sur la bande d’arrêt d’urgence et d’empêcher l’empiètement sur les voies de circulation, permet aux travailleurs de franchir tout type d’obstacle dans les rues de manière sûre et rapide. Cette porte intègre également des capteurs anti-coincement, une cellule photoélectrique et un bord sensible sur le vantail pour éviter tout type d’imprévu dans les applications les plus accélérées.
L’Irizar ie truck est également équipé des dernières technologies de sécurité active. En plus du contrôle de stabilité, l’intégration de la caméra et du capteur radar avant permet la détection de franchissement de ligne (LDWS), alertant le conducteur en cas de déviation involontaire du véhicule. Il intègre également un système d’assistance au freinage d’urgence (AEBS), qui active le frein d’urgence si le véhicule se rapproche trop du véhicule précédent et que le conducteur ne réagit pas à temps. En outre, la fonctionnalité Creepage offre au conducteur une assistance automatique au démarrage et à l’arrivée, tant sur des zones plates que dans les pentes raides. Cela permet au conducteur de se concentrer sur le trafic environnant et d’éviter les manœuvres compliquées à la pédale et à la came.
En option, des rétroviseurs avec caméra peuvent être installés pour une visibilité optimale et claire, même dans des conditions moins qu’idéales, ainsi que des systèmes d’avertissement et d’alerte en cas d’obstacles, de personnes ou de véhicules dans les angles morts ou en cas de mauvaise visibilité.
En résumé, l’objectif est de garantir une conduite plus sûre, mais aussi de protéger les usagers de la route les plus vulnérables, en mettant l’accent sur la qualité de vie des citoyens. L’Irizar ie truck est un véhicule idéal pour opérer dans les zones résidentielles, parmi les cyclistes, les personnes, les piétons, etc., sans produire aucun des bruits, de la pollution ou autres perturbations que les camions à combustible ont historiquement causés dans les villes et les villages.
Un camion fiable
Testé et éprouvé pour la durabilité
Les premières unités ont été fabriquées en 2018, et depuis lors, des tests de fiabilité, de performance et de sécurité ont été réalisés en continu pour le conducteur et autres opérateurs.
Les systèmes de traction, le stockage de l'énergie, la gestion thermique et les autres systèmes ont fait l'objet de tests constants avec des programmes de validation progressifs à chaque étape de la conception du véhicule, en appliquant les dernières technologies et méthodologies pour obtenir les résultats les plus précis et les plus fiables. Le groupe motopropulseur a été testé sur un banc d'essai INSIA (UPM, Madrid).
Des crash tests ont été réalisés pour analyser la réaction de l'habitacle en cas d'accident, garantissant ainsi la sécurité du conducteur et des autres usagers.
En outre, l'Irizar ietruck a été soumis à des tests de fatigue très exigeants dans Idiada AppPlus qui simulent toute la vie du véhicule afin de garantir une durabilité et une fiabilité optimales dans les conditions les plus sévères.
Cependant, le test ultime a été de voir ce camion opérer dans des tâches de collecte réelles dans au moins 15 villes d'Europe. Les bons résultats obtenus ont permis la production en série des dix premiers véhicules industriels, également destinés à la collecte.
Manœuvrabilité et capacité de charge
Des objectifs dès le départ
Le développement spécifique mené à bien pour l’application des essieux, de la suspension et de la direction. confère au véhicule de meilleures performances en matière de manœuvrabilité, ce qui permet aux conducteurs de réduire le nombre de manœuvres dans des situations difficiles.
Le camion a une grande capacité de charge et une grande flexibilité pour s’adapter à tout type de carrosserie, étant donné qu’il permet une plus grande répartition des poids. Tout cela en fait la solution la plus avant-gardiste du marché.
La suspension de l’Irizar ie truck dispose d’un nivellement automatique (ELC) et offre des fonctionnalités spéciales pour différentes applications, telles que l’adhérence optimale de l’essieu moteur à tout moment ; la distribution correcte des charges sur les essieux ; le nivellement automatique pour garantir la hauteur de conduite optimale à tout moment ; l’assistance au démarrage ou à la conduite dans les situations les plus glissantes ; différentes hauteurs de travail de la suspension, personnalisables selon les besoins du client, etc.
Conçu pour différentes utilisations industrielles
L’Irizar ie truck a été conçu pour offrir une grande flexibilité et polyvalence dans l’intégration du châssis et de la cabine. Avec seulement quelques ajustements de la chaîne cinématique et des adaptations aux différentes carrosseries disponibles sur le marché, ce véhicule peut être utilisé dans des applications illimitées, telles que la logistique, le balayage, le mélange de ciment ou comme camion-grue. Le Groupe Irizar est actuellement en mesure de proposer des véhicules pour tous les types de conteneurs, pour la distribution sèche et réfrigérée, pour le combustible et les aliments dans des camions-citernes, pour le transport de personnes à mobilité réduite et des grues à plate-forme.
La version à trois essieux, 6x2, a une capacité de charge allant jusqu'à 18 tonnes.
Collecte des déchets
La première application développée est la collecte des déchets. Les premières applications testées sur le terrain ont été celles liées à la collecte des déchets solides urbains, car ces applications sont les plus demandées et les plus compliquées pour les camions utilisés sur l’asphalte, non seulement en raison des exigences des trajets qui nécessitent de rouler sur tous types de routes larges ou étroites, plates ou en pente, arrêts et accélérations très fréquents, mais aussi parce que les carrosseries de ce type d’application soumettent le châssis à des contraintes très élevées lors du levage des conteneurs et du compactage des déchets. En outre, la demande énergétique de ce type de carrosserie est l’une des plus élevées en termes d’applications pour les camions.
Coût d'exploitation compétitif
Le camion innovant du Groupe Irizar a été conçu pour maximiser le temps de fonctionnement et l'efficacité opérationnelle.
Grâce à la technologie qu'il intègre, il comporte moins de composants mécaniques que les véhicules équivalents à moteur à combustion interne et consomme 75 % d'énergie en moins qu'un véhicule classique.
Comme mentionné plus haut, il offre la possibilité d'intégrer un prolongateur d'autonomie au GNC qui lui permet d'étendre son rayon d'action en dehors des villes pendant que les batteries se rechargent grâce au générateur intégré.
Le véhicule dispose d'une fonction de freinage par récupération, de sorte que l'énergie cinétique du véhicule est utilisée à son plein potentiel.
Une passerelle derrière le siège du conducteur et du passager permet d'accéder facilement aux composants pour des inspections rapides ou un entretien plus long, et les panneaux latéraux de la cabine peuvent être ouverts si nécessaire pour y accéder. Dans tous les cas, cela élimine la nécessité de basculer toute la cabine vers l'avant pour accéder à la maintenance, comme c'est le cas dans toutes les cabines conventionnelles.
Ainsi, le Groupe Irizar propose un coût total d'exploitation équivalent ou inférieur (selon le type d'opération/application) à celui du véhicule diesel équivalent, ce qui permet aux opérateurs de flottes de bénéficier de la meilleure combinaison de rentabilité et de durabilité, représentant une incitation supplémentaire à électrifier la flotte de véhicules.
Technologie propre et savoir-faire européen
L’Irizar ie truck intègre une technologie pionnière complète et indépendante développée par les entreprises du Groupe Irizar, déjà utilisée pour les autobus électriques en termes de traction électrique, de stockage d’énergie et d’électronique de contrôle, ainsi que le reste des systèmes fournis.
L’innovation et les connaissances apportées par les entreprises du Groupe sont les piliers sur lesquels Irizar s’appuie pour promouvoir la durabilité et la mobilité dans les villes. La capacité technologique du Groupe Irizar et sa collaboration avec les meilleurs centres de recherche ont permis le développement de ce véhicule industriel de haut niveau, avec des services et des solutions clés en main, positionnant le Groupe Irizar à l’avant-garde de la technologie européenne.
Moteur à traction
Les moteurs de ce véhicule sont développés et fabriqués par Alconza, une entreprise spécialisée dans les moteurs et générateurs électriques destinés aux secteurs de la marine, de la production hydraulique et de l’industrie à usage spécifique. Il s’agit de moteurs dotés de la technologie synchrone à aimants permanents qui offrent les meilleurs chiffres de densité de couple et de puissance. La chaîne cinématique est compacte et légère, offrant plus d’espace et moins de poids.
L’électronique (ECU) qui contrôle le moteur et les onduleurs est développée par Jema Energy, spécialisée dans l’électronique de puissance haut de gamme.
Gestion et stockage de l'énergie Irizar
Batteries de fabrication propre
Les solutions de gestion et stockage de l’énergie, développées et fabriquées dans les installations d’Irizar en Espagne sont conçues pour couvrir les besoins du marché européen actuel et fournir une solution optimale aux demandes des opérateurs.
Ils remplissent les derniers règlements européens concernant la sécurité électrique, thermique et mécanique : R100.v2, R10.v5 et UN38.3 et sont hautement recyclables.
Dans le cas de l’ie truck, les cellules NMC (oxyde de lithium, nickel et cobalt) sont utilisées en raison de leur haute densité énergétique et de puissance par rapport à d’autres chimies, ainsi que de leur nombre élevé de cycles, ce qui permet de minimiser le nombre de remplacements de packs au cours des 8 à 10 ans de vie de chaque camion.
Options de charge
Le Groupe Irizar propose différentes options de charge pour répondre aux différentes conditions des clients, tant en termes de limitation de puissance que d’espace et d’exploitation : charge par prise ou pantographe dans les dépôts, charge par pantographe sur le toit ou pantographe inversé pendant le trajet.
Toutes ces solutions sont interopérables selon les règlementations ISO 15118, DIN70121, OCPP 1.6 marquage CE, CEM. 61000-6-2, 61000-6-4, IEC 61851 et IEC 61000.
Il propose également le système de charge intelligente : un centre de contrôle qui gère efficacement toutes les conditions/restrictions de charge dans le dépôt, qui identifie les différents besoins de charge de chaque véhicule afin d’optimiser la puissance totale requise.
Avec l’Irizar ie truck, les possibilités de charge ont été optimisées afin que les opérateurs puissent effectuer un chargement agile. L’option proposée est celle de chargeurs rapides CCS de type 2 de 80 kW qui permettent de recharger 350 kWh en un peu plus de quatre heures. Cependant, un large éventail de systèmes de charge est disponible, des chargeurs de 20 kW à ceux de 50, 100, 150 et 250 kW.
Pour les applications les plus exigeants au niveau d’énergie, il existe également la possibilité d'un prolongateur d'autonomie qui permet d'étendre la tâche de travail avec un moteur fonctionnant au gaz naturel comprimé. Cette configuration comprend un dispositif hybride en série dans lequel les blocs de batteries sont chargés par intermittence par un générateur entraîné par un moteur à gaz naturel comprimé (GNC).
Cette technologie permet au véhicule de fonctionner en mode 100% électrique dans les centres urbains, et une fois à l'extérieur, de recharger la batterie afin d'être prêt à rouler en mode électrique lorsqu'il rentre à nouveau dans la ville.
Configurations de la plate-forme
L’Irizar ie truck est actuellement disponible en deux versions : la première, avec une configuration à deux essieux et un poids maximum de 10,5 tonnes, une batterie de 340 kWh qui offre une autonomie de 250 km entre les charges et nécessite jusqu’à 2 heures de charge avec une puissance de 150 kW et un moteur électrique de 160 kW.
La seconde, à trois essieux, est propulsée par un moteur électrique de 240 kW, avec la même autonomie entre deux charges permettant une capacité de batterie de 340 kWh et avec un temps de charge de 3 heures à 150 kWh. Les deux versions sont dotées d’une cabine à plancher bas, d’un accès à la cabine par une seule marche et d’une hauteur supérieure de la cabine d’environ 37 cm.
Les deux modèles peuvent être produits en version tout électrique, avec une chaîne cinématique entièrement électrique ou avec un prolongateur d’autonomie hybride-électrique. Cette dernière configuration comprend un dispositif hybride en série dans lequel les blocs de batteries sont chargés par intermittence par un générateur entraîné par un moteur à gaz naturel comprimé (GNC).
Les carrosseries montées sur les premières unités sont à chargement latéral et à chargement arrière.
En plus de ces deux configurations déjà disponibles, le Groupe Irizar a conçu un camion à quatre essieux permettant de manipuler des charges plus importantes et plus lourdes afin de couvrir des applications plus urbaines à l’avenir.
Services et solutions clés en main
Le fait de disposer de sa propre technologie permet au Groupe Irizar d’offrir des projets clés en main entièrement personnalisés, conçus et réalisés pour répondre aux besoins de ses clients. De l’étude et l’analyse des besoins, jusqu’à la proposition de véhicule personnalisé, la technologie à incorporer, les solutions de chargement, ainsi que la maintenance prédictive et la mise à jour des systèmes incorporés pour répondre efficacement au défi de tirer le meilleur parti de la vie utile de chaque véhicule, optimisant ainsi la valeur de ses actifs.
Le service de vente et après-vente de l’Irizar ie truck sont organisés à travers le réseau de filiales et de distributeurs du Groupe dans le monde entier.
Le service Irizar vous permet de disposer de solutions personnalisées, spécialement conçues et créées pour vous offrir le meilleur en termes d’assistance technique, notamment, le fait de pouvoir profiter d’un service intégral de réparation, mise au point et maintenance 24h/24 les 365 jours de l’année.
En outre, l’opérateur disposera d’un service après-vente et d’un service de garantie exclusifs dans les villes où les solutions d’électromobilité sont intégrées à des paquets R&M (réparation et maintenance) personnalisés. Un service géré, de façon intégrale et centralisée, par des techniciens experts et des personnes employées localement, pour ainsi contribuer à la production de richesse et d’emploi à l’échelle locale.
La qualité du service d’Irizar commence dès le début du projet : nous accompagnons le client pendant toute la durée du projet, en offrant un service de maintenance intégrale des véhicules et des infrastructures.
Le réseau de service suit un processus d’expansion et il est actuellement possible de localiser un atelier certifié Irizar 100 % garanti dans tous les emplacements où opèrent les véhicules.
