Nouvelle commande de 90 autobus électriques Irizar pour l’EMT de Madrid
L'Entreprise Municipale des Transports de Madrid poursuit son ferme engagement pour l’électrification de sa flotte d'autobus et a confié, pour la cinquième fois, une commande de 90 autobus à Irizar e-mobility. Avec cette dernière commande, l'EMT de Madrid possèdera une flotte totale de 175 autobus zéro émission de la marque Irizar.
Ces véhicules zéro émission Irizar disposeront de batteries de dernière génération de plus de 430 kWh. L’unité motrice des véhicules sera un moteur central de 206 kW.
Les autobus pourront être chargés par pantographe inversé ou par charge lente au dépôt.
L'Entreprise Municipale des Transports de Madrid, qui a d'ambitieux projets visant à avancer dans l'électrification, a fait confiance pour la cinquième fois à Irizar e-mobility avec l'adjudication d’une commande de 90 autobus électriques. Il s'agit de la plus grande commande d'autobus électriques attribuée jusqu'à présent à Irizar e-mobility et du plus grand appel d'offres d'autobus électriques convoqué par l'EMT de Madrid à ce jour. Avec cette dernière commande, l'EMT de Madrid possèdera une flotte totale de 175 autobus électriques de la marque Irizar.
Selon Carlos Sierra, Directeur des Services de Transport de l'EMT Madrid, « l'EMT est fermement engagée depuis des années dans l'électrification de la flotte. Irizar e-mobility nous accompagne dans ce processus de transformation technologique et dans une stratégie qui nous permettra en 2025 d'atteindre 25 % de flotte électrique ».
« Nous sommes très reconnaissants à l’EMT de Madrid pour cette nouvelle commande. Nous sommes très fiers de participer à ce grand projet avec l'EMT de Madrid, une référence en matière d'électrification du transport public dans le monde entier », souligne Txema Otero, Directeur Commercial d'Irizar e-mobility.
Ces nouveaux véhicules que l'EMT intégrera à sa flotte seront équipés de batteries Irizar de dernière génération de plus de 430 kWh, qui assureront une autonomie optimale aux autobus et seront rechargées avec un pantographe inversé ou via une prise de charge Combo 2. L’unité motrice des véhicules sera un moteur central de 206 kW.
Pour l’adjudication, EMT Madrid a effectué des essais individualisés afin de mesurer les exigences d'autonomie et efficacité. Irizar e-mobility a obtenu des résultats record lors de cet essai, dépassant de loin les 350 km.
Les véhicules seront du modèle ie bus de 12 mètres de long. Les véhicules seront équipés de 2 portes, 28 sièges pour passagers, 1 siège conducteur et 2 espaces pour fauteuils roulants. Ces autobus, en plus d'offrir les avantages environnementaux de zéro émission de CO2 et de faibles niveaux de bruit, se distingueront également par leur design, étant donné que l'opérateur a choisi d'incorporer à cette flotte certains traits esthétiques caractéristiques de l’Irizar ie tram, comme le remplacement des rétroviseurs par des caméras.
