Les bus électriques Irizar ont déjà parcouru plus de 750 000 km et effectué 60 000 recharges ultra-rapides dans la ville suisse de Schaffhouse
Le Groupe Irizar consolide ainsi l'ambitieux projet d'électromobilité de cette ville où il démontre sa capacité à fournir des solutions clé en main en fournissant les autobus et les stations de charge selon les besoins spécifiques de la ville.
Depuis la mise en service de l’infrastructure de recharge dans la rue Bahnhofstrasse il y a un an, les bus à zéro émission modèle Irizar ie tram circulent tous les jours dans les rues de Schaffhouse où ils ont déjà parcouru plus de 750 000 kilomètres. En ce qui concerne le comportement de recharge, ces autobus ont répondu aux attentes et ont effectué plus de 60 000 recharges ultra-rapides.
Comme l'a déclaré Iñigo Etxeberria, Directeur Commercial Export d’Irizar e-mobility ,lors de la cérémonie de clôture du projet : « Nous tenons à remercier VBSH et la ville de Schaffhouse pour la confiance qu’ils nous ont accordé. Nous sommes très fiers de pouvoir fournir nos solutions d’électromobilité clés en main dans cette ville. La clé du succès de ce projet a sans aucun doute été l’étroite coopération avec VBSH ainsi qu’avec les autres partenaires. »
Nous sommes face à un projet pionnier d’une grande importance pour le pays, car il s’agit du premier projet d’autobus électriques à recharge d’opportunité zéro émission sur l’ensemble de sa chaîne de valeur et qui servira sans aucun doute de vitrine pour le reste des villes suisses.
Il s’agit également d’un projet unique en Suisse et en Europe, comprenant l’installation de douze bornes de recharge ultra-rapide de 600 kW dans la rue Bahnhofstrasse. En outre, l’énergie pour les bornes de recharge est produite par la centrale hydroélectrique de SH Power, alimentée par la force des eaux du Rhin qui traverse Schaffhouse, contribuant ainsi à la durabilité.
VBSH Verkehrsbetriebe Schaffhausen et Irizar e-mobility ont démontré que les transports en commun peuvent être durables, efficaces, intelligents, accessibles, sûrs et connectés, tout en répondant aux attentes des citoyens européens.
Données sur le projet
Le projet d'autobus électriques comprend quinze bus électriques à zéro émission du modèle Irizar ie tram (huit unités de 12 m de long et sept de 18 m de long), treize chargeurs ultra-rapides de 600 kW et seize stations de recharge au dépôt. Les chargeurs sont développés et fabriqués par Jema, une société du groupe Irizar.
