Irizar Group

Irizar est un groupe d’entreprises avec une présence internationale qui développe son activité dans les secteurs du transport de passagers, électromobilité, énergie, électronique, moteurs et générateurs électriques et connectivité.

Le Groupe est formé de six compagnies (Irizar, Irizar e-mobility, Alconza, Hispacold, Masats et Jema) qui disposent en tout de 13 usines de production en Espagne, au Maroc, au Brésil, au Mexique et en Afrique du Sud et d’un Centre propre de R&D dont l’objet est la recherche appliquée et le développement technologique des produits et systèmes du Groupe.

Irizar, S. Coop est l’entreprise mère du Groupe et son siège social se situe à Ormaiztegi, Guipúzcoa (Espagne), où se trouve également Creatio, le Centre de Recherche et Développement d'Irizar Group.

Fondé en 1889, Irizar Group est aujourd’hui un groupe solide, composé de plus de 3000 personnes et avec un chiffre d'affaires global de 895 millions d'euros, diversifié d’un point de vue géographique et industriel qui ne cesse de croître et qui mise fermement sur la marque, la technologie et la durabilité.

Lignes d’activité

Transport de passagers

Irizar propose une large gamme d'autocars et d'autobus allant des autocars intégraux et conventionnels au diesel ou au biodiesel, aux hybrides de classe II pour les services urbains et interurbains fonctionnant au diesel fossile, au HVO (diesel d'origine végétale) et au N (gaz naturel), avec ou sans autonomie électrique, en passant par les véhicules électriques à zéro émission.

Electromobilité

Avec Irizar e-mobility, le Groupe fournit des solutions intégrales en électromobilité aux villes et aux citoyens avec des véhicules (autobus et camions) 100 % électriques zéro émission et les principaux systèmes et infrastructures de charge, traction, gestion et entreposage de l'énergie. Tout cela avec une technologie européenne développée par les entreprises du Groupe.

Moteurs et générateurs

Alconza développe et fabrique des systèmes de traction ou de génération d’énergie pour le secteur marin, hydraulique et industriel.

Les onduleurs de traction, ainsi que l’électronique (ECU) qui contrôle l’ensemble du système tracteur sont conçus, fabriqués et programmés par Jema.

Électronique

Jema se charge d’offrir des systèmes électroniques pour le contrôle des accès, ainsi que pour le confort du conducteur et du passager. Une électronique de puissance appliquée à la qualité du réseau et du transport, ainsi qu’une électronique pour autocars. Dans le secteur des autobus et des autocars, elle développe l'architecture électronique 100 % multiplexée qui fournit de l’intelligence à chaque système pour proposer de nouvelles fonctions, réduire la quantité de câblage et faciliter le diagnostic du véhicule. Il est également important de mentionner les systèmes d’aide à la conduite AEB-LDW et le contrôle et la console HMI.

Énergie

Jema se consacre principalement à la conception et à la fabrication de sources d’alimentation pour Big Science, ainsi qu’à la conversion d’énergies renouvelables, solaire, éolienne et hydroélectrique aptes pour le stockage et l’injection ultérieure au réseau.

Elle est principalement axée dans trois lignes d’affaires : fusion nucléaire, énergies renouvelables et stockage de l’énergie.

Connectivité

Datik réunit des systèmes intelligents d’assistance au conducteur et une gamme d’équipements optionnels afin de proposer, à la fois au conducteur et aux passagers, une forme de mobilité optimale. La riche expérience en vision artificielle et deep-learning permet de proposer des systèmes de gestion de flottes, une maintenance préventive et prédictive et une conduite autonome.