Secteurs d'activité

Irizar propose une large gamme d’autocars et d’autobus qui comprend des autocars intégraux et conventionnels diésel ou biodiésel, des hybrides classe II pour des services urbains et interurbains qui fonctionnent avec du diésel fossile, HVO (diésel d’origine végétale) et N (gaz naturel) et avec ou sans autonomie électrique, et des véhicules électriques zéro émission.

Avec Irizar e-mobility, le Groupe fournit des solutions intégrales en électromobilité aux villes et aux citoyens avec des véhicules (autobus et camions) 100 % électriques zéro émission et les principaux systèmes et infrastructures de charge, traction, gestion et entreposage de l'énergie. Tout cela avec une technologie européenne développée par les entreprises du Groupe. 

Alconza développe et fabrique des systèmes de traction ou de génération d’énergie pour le secteur marin, hydraulique et industriel.

Les onduleurs de traction, ainsi que l’électronique (ECU) qui contrôle l’ensemble du système tracteur sont conçus, fabriqués et programmés par Jema.

Jema se charge d’offrir des systèmes électroniques pour le contrôle des accès, ainsi que pour le confort du conducteur et du passager. Une électronique de puissance appliquée à la qualité du réseau et du transport, ainsi qu’une électronique pour autocars. Dans le secteur des autobus et des autocars, elle développe l'architecture électronique 100 % multiplexée qui fournit de l’intelligence à chaque système pour proposer de nouvelles fonctions, réduire la quantité de câblage et faciliter le diagnostic du véhicule. Il est également important de mentionner les systèmes d’aide à la conduite AEB-LDW et le contrôle et la console HMI.

Jema se consacre principalement à la conception et à la fabrication de sources d’alimentation pour Big Science, ainsi qu’à la conversion d’énergies renouvelables, solaire, éolienne et hydroélectrique aptes pour le stockage et l’injection ultérieure au réseau.

Elle est principalement axée dans trois lignes d’affaires : fusion nucléaire, énergies renouvelables et stockage de l’énergie. 

Des systèmes intelligents d’assistance au conducteur et une gamme d’équipements optionnels afin de proposer, à la fois au conducteur et aux passagers, une forme de mobilité optimale. La riche expérience en vision artificielle et deep-learning permet de proposer des systèmes de gestion de flottes, une maintenance préventive et prédictive et une conduite autonome.