Tecnologías sostenibles

Los autocares marca Irizar sólo se ofrecen con motores que cumplen con las emisiones Euro6E. Los consumos de combustible y, en consecuencia, de emisiones de CO2 de los integrales de Irizar están al nivel de los mejores y cada vez más cerca de los 20 l / 100 km ó 5 km/l para unidades de 12,2m y 19,5 Tn de peso máximo. Los ensayos realizados por los suministradores de la cadena cinemática que incorporan estos vehículos hablan de resultados muy competitivos en relación a rendimiento, eficiencia y sostenibilidad.

Se trata de tecnología híbrida paralela, combina un motor de propulsión con un motor eléctrico que actúa como propulsor o generador de electricidad, y que en función de los requerimientos pueden actuar individual o con-juntamente, para una óptima eficiencia y rendimiento. Hoy en día contamos con una gama completa de híbridos con motores de combustión, Euro6E, de 6,7l, homo-logados para funcionar con diésel fósil o HVO (diésel de origen vegetal).

Recientemente se han incorporado a la gama las tecnologías del gas natural comprimido (GNC) y licuado (GNL).

Las emisiones de CO2 se reducen un 25%, las de NOx hasta un 60% y las de partículas, por encima del 98%. Además de un mayor rendimiento térmico que el diésel, se minimizan las vibraciones y las emisiones sonoras entre 4-5 Db. 

Un vehículo low entry completamente pensado para el futuro sostenible del entorno interurbano: silencioso y cero emisiones.

Soluciones integrales de electromovilidad para las ciudades. Vehículos 100% eléctricos cero emisiones, sistemas de carga, tracción eléctrica, gestión y almacenamiento de energía.

El roadmap tecnológico del Grupo Irizar de los próximos años contempla el desarrollo de autocares de corto, medio y largo recorrido de cero emisiones, eléctricos con extensión de rango por pila de hidrógeno que se extenderá paulatinamente al resto de la gama de vehículos del Grupo Irizar (autobuses y camiones de aplicación urbana).